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上海啟動加氫站建設營運計劃
2016-7-23 16:25:38
近日，上海國際汽車城、上海舜華新能源係統有限公司、林德集團以及上海鑒鑫投資有限公司在安亭汽車創新港簽訂加氫站投資運營合作協議，上海市發改委、經信委、科委、上海新能源科技成果轉化與促進中心等有關領導及企業嘉賓出席並見證了簽約儀式。
燃料電池汽車產業即將拉開商業化序幕。上海是最早開展氫能及燃料電池汽車技術研發的城市之一，具有國內唯一持續運行的安亭加氫站，並在世博期間建成運營全 球最大規模的濟陽路加氫站，形成了較好的產業基礎。上海市有關部門正在加碼推動燃料電池汽車產業的發展，因此加氫站的建設也迫在眉睫。
對於加氫站及氫能燃料電池汽車的發展，業內一直存在著‘雞與蛋’的爭論，互相認為產業發展的關鍵在於對方的發展。本次四家單位在車輛運營、加氫站建設運 營、氫氣供應、資本四個環節進行優勢合作，同步推進，通過持續的加氫站運營及車輛運行，盡早發現並解決產業化過程中的問題，逐步建立起良好的車-站聯運商 業模式，實質性推動產業的發展。
據介紹，四家公司將成立加氫站投資運營公司，初步計劃至2020年在上海建成運營五座加氫站，形成環上海的一個小型加氫網絡，為約400輛燃料電池客車提供加氫服務。
譜源氣體專業供應氫氣，相關氫氣技術標準可谘詢氣體專家：13711176807
国产传媒在线規格和技術指標
国产传媒在线說明
氫氣的應用
注意事項
燃料電池汽車產業即將拉開商業化序幕。上海是最早開展氫能及燃料電池汽車技術研發的城市之一，具有國內唯一持續運行的安亭加氫站，並在世博期間建成運營全 球最大規模的濟陽路加氫站，形成了較好的產業基礎。上海市有關部門正在加碼推動燃料電池汽車產業的發展，因此加氫站的建設也迫在眉睫。
對於加氫站及氫能燃料電池汽車的發展，業內一直存在著‘雞與蛋’的爭論，互相認為產業發展的關鍵在於對方的發展。本次四家單位在車輛運營、加氫站建設運 營、氫氣供應、資本四個環節進行優勢合作，同步推進，通過持續的加氫站運營及車輛運行，盡早發現並解決產業化過程中的問題，逐步建立起良好的車-站聯運商 業模式，實質性推動產業的發展。
據介紹，四家公司將成立加氫站投資運營公司，初步計劃至2020年在上海建成運營五座加氫站，形成環上海的一個小型加氫網絡，為約400輛燃料電池客車提供加氫服務。
譜源氣體專業供應氫氣，相關氫氣技術標準可谘詢氣體專家：13711176807
国产传媒在线規格和技術指標
|
容器規格 |
容器尺寸 (cm) |
平均重量 (kg) |
閥門/螺紋出口 |
充裝量 |
|
40L氫氣鋼瓶，綠色 |
22×140 |
51 |
QF-30 螺紋W21.8-14L |
13.5MPa/5.4Nm3 |
| 成分 |
|
純氫 |
高純氫氣 |
超純氫氣 |
單位 |
| 氫氣 |
≥ |
99.99% | 99.999% | 99.9999% | %V |
| 氧（氬） |
≤ |
5 | 1 | 0.2 | ppmv |
| 氮氣 |
≤ |
60 | 5 | 0.1 | ppmv |
| 一氧化碳 |
≤ |
5 | 1 | 0.1 | ppmv |
| 二氧化碳 |
≤ |
5 | 1 | 0.1 | ppmv |
| 甲烷 |
≤ |
10 | 1 | 0.2 | ppmv |
| 水份 |
≤ |
30 | 3 | 1.0 | ppmv |
国产传媒在线說明
氫氣在常溫常壓下為無色、無嗅、無毒、易燃性氣體，氫氣在自然界中存在的同位素有：氕氣、氘氣、氚
氣。在空氣中的爆炸極限是4.0%-74.2%，引燃溫度隻有400℃，火焰顏色為藍色。氫氣是一種很難液化的氣體，在1amt下，氫氣在
-252.87℃液化成液氫；-259.1℃時固化為固態氫。目前工業上氫氣的製造主要有水電解製氫氣、甲醇裂解製氫氣、天然氣裂解製氫氣、氨分解製氫氣
等幾種製造方式。氫的貯運有四種方式可供選擇，即氣態貯運、液態貯運、金屬氫化物貯運和微球貯運。氫氣主要用鋼瓶、鋼瓶組成的瓶組和氫氣管束槽車運輸。氫
氣是世界上已知的最輕的氣體，它的密度非常小，隻有空氣的1/14，即在標準大氣壓,0℃下，氫氣的密度為0.0899g/L。所以氫氣可作為飛艇的填充
氣體（由於氫氣具有可燃性，安全性不高，飛艇現多用氦氣填充）。灌好的氫氣乳膠氣球，往往過一夜就飛不起來了，這是因為氫氣能鑽過橡膠上人眼看不見的小細孔。
氫氣的應用
氫氣在石油化工行業石油加氫工藝中有廣泛用途
氫氣用作清潔燃料，氫的燃燒產物是水，對環境不產生任何汙染。
高純氫氣常用於安捷倫、島津、熱電等知名氣相色譜儀的載氣
高純氫氣常用於浮法玻璃的製造保護氣體
高純氫氣常用於燈絲的還原燃燒
高純氫氣和高純氮氣組成混合氣體常用於不鏽鋼、銅管等金屬的光亮退火
氫氣常用於食品油等油品的加氫還原
高純氫氣常用於浮法玻璃的製造保護氣體
高純氫氣常用於燈絲的還原燃燒
高純氫氣和高純氮氣組成混合氣體常用於不鏽鋼、銅管等金屬的光亮退火
氫氣常用於食品油等油品的加氫還原
液氫和液氧一起用作火箭推進劑
注意事項
瓶裝氫氣為易燃壓縮氣體，應儲存於陰涼、通風的倉庫內，設置明顯的“嚴禁煙火”標誌。倉內溫度不宜超過40℃。防止陽光直射。氫氣應與氧氣炸藥、毒物、放射性材料、過氧化有機物以及其它可燃材料分開存放。倉庫照明、通風等設施應采用防爆型。
搬運氫氣鋼瓶時應使用專用的鋼瓶手推車或危險品運輸車，嚴防鋼瓶碰撞和損壞。鋼瓶瓶頸上有鋼瓶檢驗日期，過期鋼瓶應通知譜源氣體到相應壓力容器檢驗單位檢驗鋼瓶。鋼瓶使用30年後應強製報廢。
鋼瓶氫氣為高壓壓縮氣體，使用前應給氣體管道試壓和試漏，確保氣體管道不泄露，應配合YQQ-352或152H-125等氫氣減壓器減壓後使用。
每瓶氫氣在使用到尾氣時，應保留瓶內餘壓在0.5MPa，最小不得低於0.25MPa餘壓，應將瓶閥關閉，以保證氣體質量和使用安全。
瓶裝氫氣品在運輸儲存、使用時都應分類堆放，嚴禁可燃氣體與助燃氣體堆放在一起，不準靠近明火和熱源，應做到勿近火、勿沾油臘、勿爆曬、勿重拋、勿撞擊，嚴禁在氣瓶身上進行引弧或電弧，嚴禁野蠻裝卸。
