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CO2氣體保護焊應用及優勢
2015-11-12 13:25:47
CO2氣體保護焊一般用於汽車，船舶，機車車輛，集裝箱，礦山及工程機械，橋梁，建築等金屬結構的焊接生產。CO2氣體保護焊可以焊接碳鋼和低合金鋼，並可以焊接從薄板到厚板不同的工件。采用細絲、短路過渡的方法可以焊接薄板，；采用粗絲、射流過渡可以焊接中、厚板。CO2氣體保護焊可以進行前位置焊接，也可以進行平焊、橫焊及其他空間位置的焊接。
CO2氣體保護焊是一種節能、高效、優質的焊接工藝，自20世紀50年代初問世以來，受到世界各國的普遍重視，很多國家的焊接工作者致力於CO2氣體保護焊的研究與技術開發，並且隨著相關科學技術的發展及研究手段的提高，進一步推動了CO2氣體保護焊技術的應用於發展。
20世紀60-70年代，CO氣體保護焊的基礎理論研究取得了突破性的進展，提出了CO2氣體保護焊熔滴過渡模型，成功研製出了晶閘管焊接設備，實現了工藝參數的一元化調節。80年代以後，CO2氣體保護焊無論在焊接電弧理論還是焊接冶金方麵都日趨成熟。90年代至今，焊接電源已從簡單的抽頭式變壓器向高性能的逆變電源方向發展，出現了一些新設備和新工藝，如高速CO2焊等；應用領域進一步擴大，CO2氣體保護焊在機車車輛，車輛製造，石油化工，工程機械等眾多領域得到了廣泛應用。
CO2氣體保護焊有很多優點，但其固有的缺點也十分明顯，主要是焊接飛濺和焊縫成形問題。焊接工作者多年來一直圍繞該主題進行搜索，在焊接電源方麵進行了大量的研究工作。與此同時，在其他方麵也進行了廣泛的研究。如在材料方麵，發展了藥芯焊絲CO2氣體保護焊；在送絲方麵，發展了脈動送絲CO2氣體保護焊；在保護氣體方麵，對多種成分的保護氣體進行了研究，取得了一定的成果。
針對CO2氣體保護焊的飛濺和成形問題，對多種成分的保護氣體進行了研究，並且進展很快。例如：80%Ar+20%co2的混合保護氣體，在生產中得到了廣泛的應用，改變保護氣體成分，可有效的改變電弧形態，減少飛濺，得到滿意的焊縫成形。
藥芯焊絲CO2氣體保護焊是近年來發展很快的采用渣-氣聯合保護的適用性廣泛的焊接工藝，主要適合於焊接低碳鋼、500Mpa及600mpa級的低合金高強鋼，耐熱鋼以及表麵堆焊等。藥芯焊絲CO2氣體保護焊適用於中厚板的焊接，進行水平位置的焊接，一般用於對外觀要求較嚴格的箱形結構、工程機械等，是用於焊接碳鋼和低合金鋼的重要焊接方法之一，具有很大的發展前景。
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