消防員堅守現場隨時監測火勢發展。 記者莊小龍 實習(xi) 生劉雷 攝
大火不斷燒烤著大橋。
“誰也無法預料火什麽(me) 時候能滅,国产av资源隻能一直堅守等到其全部燒完。国产av资源原先預計是每一小時燒一噸氣,目前看來,氣體(ti) 的釋放很不均勻,”北二環搶險撲救現場的一位消防指揮員告訴記者。“氣溫低、風速大、燃燒時間長”給撲救工作帶來很大困難,而最大的危險來自於(yu) 爆炸的警報仍未解除。
據市消防局的專(zhuan) 家介紹,由於(yu) 槽罐車鋼瓶的氣壓高於(yu) 外部,因此火勢一直處於(yu) 朝外噴射狀態。而隨著時間的推移,罐內(nei) 氣體(ti) 逐步燃燒釋放,瓶內(nei) 壓力也會(hui) 逐步降低,尤其燒到最後階段時,瓶內(nei) 壓力跟外部壓力相差無幾,可能會(hui) 出現火燒回罐內(nei) 去的情況,就有可能爆炸!
“堵也沒辦法堵,隻能一直看著鋼瓶裏的氣燒完。”市消防局的一位防火專(zhuan) 家說,要避免出現爆炸的情況,必須要恰到好處地掌握好滅火時機,每時每刻實施嚴(yan) 密的監控,等到火燒得差不多了時,一舉(ju) 將其撲滅,不讓火出現“回罐”的機會(hui) 。
上百消防官兵堅守一天一夜
據市消防局119報警中心稱,11月19日12時46分,位於(yu) 白雲(yun) 區北二環高速石湖出口處發生一起車輛事故,一輛大型液化氣罐車懷疑因拐彎過猛,從(cong) 約12米高的高速路翻身栽入橋下草叢(cong) ,罐體(ti) 破裂並發生猛烈燃燒。接警後,廣州市119指揮中心先後調出了16個(ge) 消防中隊,1個(ge) 專(zhuan) 職中隊,23輛執勤車輛,130多名官兵趕赴現場。
針對現場泄漏點燃燒穩定、地處荒地、可燃物少、水源缺乏等情況,消防部門采取的措施是保證其穩定燃燒,同時防止引燃周邊樹木,其餘(yu) 車輛采取運水供水,確保供水不間斷。
第一個(ge) 到達現場的白雲(yun) 新市消防中隊劉飛隊長接到記者的采訪電話後,隻說了一句,“我在現場,很忙!”電話那邊傳(chuan) 來一陣陣對講機的雜音,“舊機場中隊準備上!”從(cong) 前日下午約1時一直到昨日晚上8時,劉飛一直在現場輪換堅守,同他一起作戰的還有上百名消防官兵,6支“水龍”一直強壓著大火,每隔半小時就要測一下鋼瓶的溫度,使之始終保持在十幾攝氏度,以避免發生爆炸。
北二環出事“牽連”市區堵車
昨天下午2時,記者再次來到北二環高速石湖出口。從(cong) 橋上向下望去,液化氣罐車頂部漏氣口附近已被燒得漆黑,微微膨脹。火苗稍有減弱,不過依舊躥出兩(liang) 三米高的火焰,一股黑煙騰空清晰可見。
據了解,自事故發生後,北二環高速路該路段和石湖出口均被關(guan) 閉,並立有標誌牌提示過往車輛掉頭。昨天,北二環高速塞車情況基本解除,不過“牽連”附近路段車流緩慢。警方在事發點周邊設置多層封鎖,各個(ge) 路口均有警察和治保隊員巡邏,不準無關(guan) 人員進入危險區域。相比於(yu) 前一天,消防車、警車、救護車、防化車等車輛並不見少,穿梭往來依舊繁忙。下午6時正是市區下班高峰,在天河車陂路上班的小陳抱怨回家比平時多堵了近1個(ge) 小時,“估計可能是受到了北二環事故的影響”。